【bet9官网手机版】4年后从重庆坐高铁8小时内将到达京津冀核心城市

• 3月 05, 2021
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本文摘要：记者从23日召开会议的渝全国人大代表会前专注巡视座谈会获悉，4年后重庆，高铁将超过910公里，打造8小时内抵达京津冀、长三角、珠三角等沿海经济区核心城市。

记者从23日召开会议的渝全国人大代表会前专注巡视座谈会获悉，4年后重庆，高铁将超过910公里，打造8小时内抵达京津冀、长三角、珠三角等沿海经济区核心城市。在座谈会上，代表们征求市政府和部门相关负责人的报告，开展了交流。副市长刘强表示，重庆计划落后，计划配置九大对外电磁辐射地下通道，今后东南西北各方向的地区可以有效地相互连接。东与主要海运地下通道相连，交流21世纪海上丝绸之路的西与西南和西北地区、东盟地区、南亚和西亚、欧洲地区慢慢通达的南与黔中城市群、北部湾、珠三角地区有效相连的北与关中城市群、京津冀、环渤海地区有效相连。

在铁路方面，重庆以前重点建设米字形高速铁路客运地下通道、国家级货运干线和重庆铁路枢纽，建设国家级铁路中心枢纽。到2020年，全市铁路运营总里程超过2600公里，其中高铁超过910公里，构建8小时内抵达京津冀、长三角、珠三角等沿海经济区核心城市。

市交通委员会相关负责人建议，人大代表敦促国家推迟渝昆高铁前期工作，保证2016年底开工建设，按350公里/小时标准建设。同时，将渝西高速铁路、渝思高速铁路划入国家高速铁路地下通道计划，十三五期间开工，使重庆和周边省会城市高速铁路地下通道顺畅。

渝昆高速铁路是北京郑州重庆昆明横向铁路大通道的构成部分，是中国最重要的区间干线铁路，同时兼备重庆至永川、泸州、宜宾之间、昭通至昆明城客运输功能。重庆至昆明高铁可行性确认的线路南北方案从重庆西站到达，经江津、永川、泸州、宜宾、昭通、东川到昆明。

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